中国正在迅速进入汽车社会，车在给人们带来生活便捷的同时，也让我们不得不承受交通事故所带来的痛。据不完全统计，国内的交通事故每年以百万计，夜间事故更是呈现直线上升之势，而夜间事故中，至少三分之一和过弯时的视觉盲区有关。

　　面对弯道照明的难题，包括大众奔驰宝马等各大公司纷纷投入力量进行研发，也取得了可喜进展，发明了可以基本解决弯道照明的智能灯光，并在一些高端车型中得到了广泛的应用。

　　对于很多普通消费者来说，虽然AFS大灯随动转向功能我们早有耳闻，但尚未在国内汽车市场上得到大面积的推广，尤其在高品质家用轿车市场，只有少部分车型搭载了这一技术，例如目前在终端市场上备受消费者关注的，其不仅搭载了凌视LED日间行车灯，而且还搭载了DLA动态大灯技术和AFS前大灯随动转向功能，那么凌渡这套智能灯光系统有什么好处？AFS前大灯随动转向功能究竟如何化解弯道照明难题呢？

　　普通汽车的照明模式有两种，第一种是听天由命式。“听天由命”是目前大多数车型的选择，不少车型的灯光系统调节功能有限，面对夜间弯道行驶中出现的照明难题束手无策，当汽车遇到弯道的时候，虽然驾驶者最需要的就是观察转弯方向的路况，但是车灯依然笔直地照着未驶入弯道之前的方向，造成驾驶者视野盲区。对于驾驶者来说，面对漆黑一片的驶入区，等待自己的完全是听天由命，如果不能发现路边险情，就非常容易发生车祸，对行车安全有着极大的安全隐患。

　　还有一种模式是静观其变型，静观其变比听天由命多了一个静态转角辅助照明，夜间行车时候，驾驶员在较低车速下转向，转向一侧的辅助角灯自动点亮，为转向一方车身侧面提供照明。虽然照明度数不高，但也可以让司机隐约识别移动物体。即便不能彻底解决夜间弯道照明的问题，但是比起听天由命则明显有了一定进步。

　　凌渡的智能灯光系统则远比以上两种模式更智能化的进步，在提供转角辅助照明的基础上，还加入半半岛体育网站 登录网址岛体育网站 登录网址了AFS前大灯随动转向功能，当汽车在夜间弯道的时候，在弯道行驶时，该系统可以根据车辆的转弯角度和行驶速度，自动将近光灯向转向内侧偏转，其中弯道内侧大灯最多可以偏转15，弯道外侧大灯最多偏转7.5。就是这极其宝贵的黄金15照明，使得灯光紧跟汽车即将驶入的路面，给予驾驶者更为宽泛的视野，使其提前观察到弯道处的路况，及时辨别前方道路上的车辆行人，避开险情，特别在连续弯道上，黄金15的灯光偏转能够使得弯道内侧照明更宽，照明范围更大，可照亮传统车灯照不到的盲区，以便驾驶员及时发现路上的障碍物和行人，不仅让前行之路更加清晰可见，也有效保障了行车安全。

　　近年来，随着消费者对行车安全关注度的不断提升，越来越多的车型都搭载了智能灯光系统，对于消费者来说，这无疑是一大利好。而作为国内消费者关注度极高的一款车型，凌渡在灯光科技上的进步是显而易见的，相信其结合了凌视LED日间行车灯、DLA动态大灯技术和AFS前大灯随动转向功能于一体的智能灯光科技，将为我们的行车安全保驾护航。