随着汽车智能化和电动化的兴起，智能车灯技术不断创新，从基本的照明功能发展到连接人与车辆的功能。

　　2.智能车灯功能包括自适应前照灯系统、智能远光灯系统、智慧灯幕人车实时互动等。

　　3.然而，智能车灯技术仍面临挑战，如成本较高和不同地区的照明法规和标准差异。

　　4.为推动智能车灯产业发展，工信部发布《2025年汽车标准化工作要点》，开展灯光智能投射标准研究。

　　5.专家认为，未来标准的出台将有助于推动智能车灯真正实现“照亮路”到“连接人”。

　　央广网北京6月3日消息（记者高敏）据中央广播电视总台经济之声报道，伴随汽车智能化、电动化风起云涌，智能灯光技术的创新应用也层出不穷。智能车灯如何从“照亮路”到“连接人”？

　　相比传统车灯简单的照明功能，如今的智能车灯有了更多的打开方式：自适应前照灯系统，智能远光灯系统，智慧灯幕人车实时互动，投射动态导半岛平台 半岛体育在线入口航箭头、光毯等。车主刘先生说，在选购汽车的过程中，智能车灯首要考虑的是实用。

　　刘先生表示：“比如车灯能根据光线变化实时调整，白天大灯关闭，天黑了或者开车进入地半岛体育 半岛体育平台下车库时，大灯会自动开启，不用自己操作。车辆转弯时，前照灯会根据转向调整照亮的方向和范围，可以消除一些视觉盲区。”

　　车主于女士告诉记者，有些挺酷炫的功能虽然平时用得少，但在某些场景下也可以提升使用体验。

　　于女士说：“比如开车带孩子去户外露营，灯光可以直接投影，看电影。灯光也可以投到地面上，人走上去就会有表情符号、图案或者文字。花样特别多，孩子觉得非常有意思。”

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为：“现在展示的很多车灯功能，可以帮助驾驶员看清楚路面，提高驾驶的体验与安全性。不排除有些车企在车展上展示了一些比较前沿、有趣的功能，可能并不是驾驶员开车时的刚需，比如车灯可以在前方的路面显示一段文字来表达信息，进行个性化展示。它能不能大规模地商业化，有待验证。”

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，从技术实现，到生半岛平台 半岛体育在线入口态构建，以及和自动驾驶的融合，这是一个必经的过程。

　　崔东树说：“先有这种能力，再有实际的衍生，体验效果提升，实现功能跟场景结合起来，怎么快速应用，还有全方位生态提升的过程。不仅是车灯本身，而是整个体系提升的过程。”

　　尽管智能车灯技术已取得一定成果，但在发展过程中也面临挑战。智能灯光系统集成了先进的传感器、控制芯片和复杂的算法，成本较高。此外，不同地区的照明法规和标准存在差异，系统稳定性也需要在恶劣天气条件下进一步提升。

　　如何以标准推动产业进一步地升级、变革？工信部日前发布的《2025年汽车标准化工作要点》提到，开展灯光智能投射标准研究，提升车辆照明技术水平和车辆与道路其他使用者的交互能力。

　　对此，张翔提出了两个关键点：“第一是自动转向调整的灯光，就是AFS灯光标准的出台。第二是现在车上应用的固态激光器越来越多，比如在车内投影看视频节目，投影到路面去显示内容。车灯逐渐从一个普通的照明工具向信息化的方向发展，未来需要做出规范。”

　　崔东树说：“肯定有一定的界限，以安全半岛体育 半岛体育平台为核心，同时也要以社会的合理公德为核心，不能把车变成一个炫酷主体，不能无限地展示。企业的技术和标准都是互动性持续提升的过程。”

　　张翔认为，未来标准的出台将有助于推动智能车灯真正实现“照亮路”到“连接人”。

　　张翔表示：“有了标准后，大家按照统一的目标去研发，加快研发速度，提高产品质量，成本也会下降。让消费者买得起，也用得起，才能起到技术给生活带来便利的目的。”